ммммм... а зачем оно надо, если последняя банка целая? ) дадада, я люблю задавать много овпросов. иногда глупых.
во многих магазинах на наши машинки вряд ли есть ) в Автодеталь дуть придется )
Обычно ремонт глушителя выполняется методом отрезания больных ;) частей с последующим привариванием здоровых.
Чтобы получить полноценный доступ к детали со всех сторон - ее надо снять с автомобиля. А при снятии-установке глушителя принято менять его прокладку. Как бонус при этой процедуре - визуальный контроль сот ктализатора в подарок ;)
В теории - можно починить и не снимая с машины, но уж очень хлопотно выходит - разбирать салон, вырезать панель пола, заваривать потом ее обратно, кузов красить... Лучше снять глушитель, правда-правда ;)
Если что - прокладка есть в продаже и в Экзисте.