какого производителя масла выбрали?

[Ника]

Поскольку в маслах не разбираюсь, залила то, что посоветовали на СТО: ARECA Fortrax 5w40 /производитель Франция/, что это за масло не знаю, знаю только, что синтетика. Не знаю когда ранее масло в машине менялось, отбегала только 2000 км, масло уже черное, наверное перед сильными холодами надо будет поменять или не надо? Посоветуйте кто разбирается и если знаете подскажите, что  за масло я лью, может надо другое ?

[crazybubble]

Ника, насчёт 5w40 правильно - я такое же лью только Consol синтетика (зимой и летом) - считаю, что двигателю моему нравится кушать одно и тоже - изжоги нет. Покупаю масло в стар. шк-маг. на Вострецова.

отбегала только 2000 км, масло уже черное

На пробег не смотрите. В карте "регулярного ТО" Териоса есть понятие "эксплуатация в тяжёлых условиях"... Я бы сказал, что мы ежедневно ездим в очень жёстких условиях. Масло черное - надо менять. Снежок ляжет - поменяйте на то какое вам нравится вместе с масляным фильтром, за одно и воздушный (пыли больше не будет)... Если будет чернеть масло, то поменяйте ещё раз спустя 2-3 месяца. Постепенно придёт в норму.

[iscreamer]

Ника, насчёт 5w40 правильно - я такое же лью только Consol синтетика (зимой и летом) - считаю, что двигателю моему нравится кушать одно и тоже - изжоги нет. Покупаю масло в стар. шк-маг. на Вострецова.

отбегала только 2000 км, масло уже черное

На пробег не смотрите. В карте "регулярного ТО" Териоса есть понятие "эксплуатация в тяжёлых условиях"... Я бы сказал, что мы ежедневно ездим в очень жёстких условиях. Масло черное - надо менять. Снежок ляжет - поменяйте на то какое вам нравится вместе с масляным фильтром, за одно и воздушный (пыли больше не будет)... Если будет чернеть масло, то поменяйте ещё раз спустя 2-3 месяца. Постепенно придёт в норму.

Кстати согласен - я вот ездил менял по истечении 8-10 тысяч
а весной этой поехал регулировать клапана - народ в сервисе крышку открыл ы все дружно выпали в осадок - там такие комья были - тоже масло быстро черным становилось а я не менял,
по всей видимости предыдущие владельцы относились к движке наплевательски - как результат вся эта грязища....  в итоге мне почистили всю эту грязь и залили спецальное с повыщенными промывочными свойствами, щас отъезжу ещё 1000 чтобы было 5 тыщ и поеду менять на нормальное.

[Ника]

crazybubble, спасибо за совет, поскольку мнение сошлось с моим, то к концу месяца масло поменяю, а заодно и фильтр, только не воздушный /меняла недавно/, а топливный, о его существовании узнала не очень давно, купила - лежит в машине, ждет своего часа. А есть разница где именно менять масло или нет, я меняла в гаражах на Гэлуде, у них и масло свое и фильтры есть.

[vasyaa]

Купил 4 месяца назад. Ездил на том, что с Японии, ок 3 тыс (по ходу была минералка). Недавно поменял на Моби1 5W50 с промывкой. Двигатель-то высокофорсированный, поэтому масло надо хорошее, не жадничать. ИМХО.

[crazybubble]

я меняла в гаражах на Гэлуде

можно и там... хорошие отзывы есть об их работе по замене масла. Но я не пробовал...

[Борис]

Нике: Масло черное потому, что в нем находятся моющие присадки. Другое дело, что до Вас лили черт знает что. Поэтому париться не надо - откатайте хотя-бы 7500 км и меняйте .

[crazybubble]

Борис, я бы всё-таки рекомендовал Нике менять масло.... Я бы парился - чесслово... У меня с Япии машина пришла с таким жопным движком - мама не горюй - уж там-то по регламенту всё делалось, по пробегу...

[Борис]

В принципе, согласен. Чтобы душа не болела.

[raks]

Ника-«ARECA Fortrax 5w40 /производитель Франция»-первый раз слышу про енто масло :huh:…но масло с хорошими омывающими свойствами и должно чернеть но не сразу, промывкой луче не пользоваться это чисто русская выдумка и это только во вред двигателю, если двигатель засранный то лучше залить синтетику понравившегося вам производителя масла, отъездить 1000км., слить, а потом лить то, что обычно льете от данного производителя, выходит конечно дорого но эффективно…вообще советую всегда лить синтетику с хорошими омывающими свойствами, и зимой запуск будет легче и двиг чистый.
Не советую лить ZIC, так как опробовал когда то сам на рос-ом автопроме, очень нехорошее масло, ну и думаю SHELL, да простят мну пользователи данного масла… вывод по SHELL сделал по засранному движке товарища zwerewa и товарищей с форума drom.ru

[Владимир]

если не делал раскоксовку попробуй сделать

Сделал..Докладываю:500 км - расход нормальный, т.е. как жрал масло, сцуко, так и жрет...
Правда вроде динамика немного улучшилась...А может-это эффект "плацебо"?!Как помытая машина...
В общем, придется менять колпачки...

[vyachik]

Отъездил после Японии 5000км. без замены. Знаю, что много, надо было сразу менять. Но денег не было. Отпуска, расплата за машину, сигналка и т.д. Вот сейчас уже приперло, дальше ждать не мог, машинку жалко...
Короче, залил промывку, затем синтетику Castrol TXT 5W30. Поменял воздушный и маслянный фильтр.
Со следующей зарплаты жижа в коробке.

[alljona]

Castrol 5w40. Дядька в сервисе посоветовал.

[Матвей]

Заливаю Мобил 0W-40, дорого, но прежний хозяин лил именно такое.
Меняю ч.з. 10000км., темнеет на 5000-6000.

[BAS]

если не делал раскоксовку попробуй сделать

Сделал..Докладываю:500 км - расход нормальный, т.е. как жрал масло, сцуко, так и жрет...
Правда вроде динамика немного улучшилась...А может-это эффект "плацебо"?!Как помытая машина...
В общем, придется менять колпачки...

1.если колпачков ещё не купил то отрегулируй клапана и заодно потрогай копачки , если они не дубовые то и нефиг их менять (это ж настоящее японское качество), если дубовые меняй, но на оригинальные.
2.Если колпачки уже есть то меняй при условии что они оригинальные, а заодно и клапана отрегулируй
3.Если есть , но дубликат, то читай пункт 1.
4. Если первый пункт выполнен с результатом " Не дубовые" , то покатайся тыщ пять и опять раскоксовку с заменой масла...
есть ещё мысли по поводу раскоксовки, но что бы не уходить от темы выбора масла перейдем  в ДВИГАТЕЛЬ/РАСКОКСОВКА...