форсан - очередной развод?

[Царь]

Quadra, Не залегли кольца,а потеряли упругость со временем работы.По этому шевелятся в посадочном месте больше.А керамикой для сравнения назвал,там силикат какой то.

[doktorleks]

На сколько я понял, состав еще и моющими свойствами обладает, ну или растворяющими для всякого нагара. Это косвенно подтверждается тем, что в инструкции есть сноска о возможном уменьшении давления масла на первом этапе обработки, вплоть до необходимости замены масла. Об этом же предупреждают в магазине, а продавец присадок PRO TECH сказал, что нельзя лить ФОРСАН в грязный движок. Т.О. можно сделать вывод, что если каналы и кольца забивает шлаком за счет моющего эффекта, а потом на все это еще и слой Форсана ложится, то проблемы и имеем.
Думаю ,что учитывая все это, обработка может идти так:
1. Мытье движка ( 5-ти минутка, промывочное масло, многократная замена масла через малый пробег и т.д., без разницы)
2. Визуальный контроль ( через заливную горловину, по цвету сливаемого масла, когда двиг чистый темнеет медленно, и т.д.)
3. За 500-1000км до очередной смены заливка первого флакона ФОРСАН.
4. Смена масла и фильтра и далее обработка по инструкции.
P.S. Есть несколько озывов по применению присадок PRO TECH - народ доволен, моющая - моет двигатель прилично и твердый осадок не образуется, все растворимое и уходит с маслом. Вчера купил, у нас есть магаз, для промывки, стоит 485р, буду пробовать, тем более виден черный нагар через горловину, как раз и проверим как работает.

[Quadra]

doktorleks, раньше Форсан был комплектом из четырех бутыльков.. 1 - промывка+первичная обработка;  2, 3 - обработка; 4 - в коробку (МКПП/АКПП)... а потом почему-то все поменяли...
Сама разработка очень даже неплохая...

[Царь]

Эфект конечно есть но он первоначальный,после пробега 30т.км,всё как было,хоть по новой заливай.А по рекомендациям после50т.км.

[Мирко]

Царь,
Ну нет же вечного на земле. З0 тыщ км, это тоже не мало.
Возможно зависит от степени износа двигателя до обработки и от условий эксплуатации.

[Царь]

Мирко, Ну конечно всё зависит от износа ДВС.

[Мирко]

Царь,
Форсаном не пользовался, ничего не скажу.
Хадо использовал, правда на дизеле. Разницу в работе двигателя ощутил. Понравилось. Хватило тоже на 35 тыщ км примерно.

[Царь]

Форс пользовал и на своих авто,и чужие заправлял.По ощущениям лучше Хадо.

[Мирко]

Царь,
Возможно гдето так.

[Quadra]

Мирко, Хадо сделал тот же человек, что сделал и Форсан... а еще он же сделал АРТ... везде один и тот же принцип...
Но сначала была Хадо, а потом когда Хадо его кинула.... он полностью отрекся от Хадо и за ее продукцию не несет никакой ответственности, и начал производить Практекс.... когда стали подделывать практекс, появился Форсан... но почему-то Форсан как-то притих и появилось АРТ... и теперь снова попер Форсан...

[Мирко]

Quadra,
Спасибо за информацию.
Я этого не знал

[MacGregor]

а продавец присадок PRO TECH сказал, что нельзя лить ФОРСАН в грязный движок.

я слышал информацию, что Форсан можно и НУЖНО заливать в "грязный" движок или другими в отработанное масло, т.к. частички металла, находящиеся в "старом" масле, используются для построения защитного слоя и "залечивания" каверн на поверхностях рущихся элементов.

[Мирко]

MacGregor,
Про Форсан не знаю, а у ХАДО есть специальная присадка, которую заливают перед сменой масла для построения защитного слоя и "залечивания" каверн на поверхностях трущихся элементов из частичек металла, находящигося в "старом" масле.

[Quadra]

Слышать ничего не надо. В инструкции все написано. Если надо лить в грязное масло то и написано будет тоже самое... если в чисто, то в чистое... а слышать и надумывать в этом деле... в лучшем случае деньги на ветер... а в худшем.... кто его знает...

[Greben]

Слышать ничего не надо. В инструкции все написано...

Золотые слова!!!