Реклама


Автор Тема: Ремонт рейки  (Прочитано 7844 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Онлайн vish

  • Модератор
  • Клубный гуру
  • ***
  • Амурская область
  • Сообщений: 3402
  • Карма: +125/-1
  • Пол: Мужской
  • 28RUS
  • Награды: 6
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #90 : 15 Июнь 2010, 11:06 »
Да я уже точно и не вспомню, кажется, больше 10 т. Но у меня рейка для ЭУР, она проще и дешевле, чем для ГУР.
Cami 2002 г. J102E АКПП. X-Trail 2004 г. 4WD, МКПП, правый руль.

Оффлайн Kurnosa

  • Старожил клуба
  • ****
  • г. Кубинка
  • Сообщений: 760
  • Карма: +20/-0
  • Пол: Женский
  • Cami 1999
  • Награды: 3
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #91 : 15 Июнь 2010, 13:58 »
Спасибочки vish. У меня вопрос к (О Великий Лух). Как говорят одно мнение хорошо а три лучше. Был при торможении какой-то грохот поехала к спецам сказали, что это стойки, шаровые и саленблоки извините если название пишу не так, поехала к другим сказали, что это задние саленблоки я решила к третим сказали, что рейка а все ранее названое  в порядке. Посоветовали поменять какие-то наконечники. Что делать  Великий Лух Вы все знаете.Спасибо.
« Последнее редактирование: 15 Июнь 2010, 14:08 от Kurnosa »
Cami 1999, 4WD, J100E, HC, АКПП, 150 RUS, правый руль.
        МОЯ МАЛЕНЬКАЯ КАМУШЕЧКА.

Оффлайн jammer

  • Клубный гуру
  • ***
  • Углич
  • Сообщений: 2171
  • Карма: +51/-1
  • Пол: Мужской
  • Дайко прокатица!
  • Награды: 2
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #92 : 15 Июнь 2010, 15:04 »
whiteowl
Может не помочь подтяжка гайки а ещё бытует мнение, что подтяжка нежелательна и приводит к ещё большему износу , но я понимаю зачем вам это надо , дак вот боюсь может и не помочь , у меня тоже брякает рейка и брякает она какраз с другой стороны , не где гайка подтяжки , если сильно постучать по рулевой тяге идущей к колесу просто рукой , то сама рейка начинает стучать , хотя там зазорчик и чувствуется но он небольшой десятки 3 -4 наверное , ну собственно про этот люфт и его устранение и писали в этой теме с самого начала.
Daihatsu Terios  (98г, J100G, HC-EJ, АКПП, 4WD, пр.руль) пробег: 222 тыс.км. "Машина на ремонте, движок уже поставлен и ... и ещё не заводился :)"

Оффлайн Великий Лух

  • Супер модератор
  • *****
  • Амурск Хабаровского края
  • Сообщений: 3500
  • Карма: +239/-2
  • Пол: Мужской
  • Ну вот - бросил пить и даже цвет лица улучшился!
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #93 : 15 Июнь 2010, 15:46 »
Спасибочки vish. У меня вопрос к (О Великий Лух). Как говорят одно мнение хорошо а три лучше. Был при торможении какой-то грохот поехала к спецам сказали, что это стойки, шаровые и саленблоки извините если название пишу не так, поехала к другим сказали, что это задние саленблоки я решила к третим сказали, что рейка а все ранее названое  в порядке. Посоветовали поменять какие-то наконечники. Что делать  Великий Лух Вы все знаете.Спасибо.
Диагноз по фотографии? Увольте! Может ведь быть любое из перечисленного. И стойки, и шаровые опоры, и сайлентблоки, и наконечники рулевой тяги. Может к партнерам клуба съездить на диагностику?
Вполне счастлив на атмо Форестере 2000 г., на МКПП и с понижайкой. Ну а Ками - была...

Оффлайн mmg

  • Опытный участник клуба
  • ****
  • Сообщений: 510
  • Карма: +32/-1
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #94 : 15 Июнь 2010, 16:06 »
Хочу подобрать инструменты и приспособления заранее, а потом идти в гараж.
Дело давнее, но у меня рейка была полностью снята и все было гораздо проще. Помню только, что обошелся подручным материалом - но у меня в своем гараже чего только нет :)
Дайхацу Териос 1999, J100, МКПП, левый руль, ЛСД - продан
Митсубиши Паджеро Спорт 2006, 2,5ТД

Оффлайн Kurnosa

  • Старожил клуба
  • ****
  • г. Кубинка
  • Сообщений: 760
  • Карма: +20/-0
  • Пол: Женский
  • Cami 1999
  • Награды: 3
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #95 : 15 Июнь 2010, 16:37 »
Великий Лух,mmg Спасибо. Все поняла.
Cami 1999, 4WD, J100E, HC, АКПП, 150 RUS, правый руль.
        МОЯ МАЛЕНЬКАЯ КАМУШЕЧКА.

Оффлайн whiteowl

  • Ветеран клуба
  • *****
  • Томск
  • Сообщений: 1331
  • Карма: +51/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 3
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #96 : 15 Июнь 2010, 19:21 »
jammer
Как я понял из постов на форуме многие приступали к ремонту рейки, когда их доставал стук. Меня стук не доставал. Я смог его обнаружить только в идеальных условиях полной тишины. И то на грани слышимости. Если небольшая подтяжка сможет его минимизировать, то я сделаю это, проверю ход руля без ГУР (на  заглушенном двигателе). Если ход не будет очень тугим, то посчитаю задачу выполненной. Если будет туговато, то после ТО, верну все назад.
Daihatsu Terios, 2000, K3-VE, спойлер, рейлинги, подножки, ABS, литье, 7 зеркал. 70RUS

Оффлайн whiteowl

  • Ветеран клуба
  • *****
  • Томск
  • Сообщений: 1331
  • Карма: +51/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 3
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #97 : 18 Июнь 2010, 09:56 »
Отчитаюсь о проделанной работе. Померил регулировочную гайку и конртрагайку. Гайка - внутренний 6-тигранник на 24. Глубина 8-10 мм. В качестве ключа - болт на 24 с навернутыми на него парой гаек. Контрагайка сложнее. 8-мигранний на 46 с очень малой высотой. где-то 3 мм. Осмотрев все это я поехал в город по делам и там встретился со знакомым, у которого и руки из нужного места растут, и голова при этом соображает. Рассказал о своей проблеме. Он все осмотрел, пощупал рейку на работающем двигателе и на заглушенном. Говорит - рейка отличная, ничего не люфтит и не стучит. На ней еще ездить и ездить. Всякие регулировки только испортят дело. И неспроста контрагайка такой сложной формы. Чтобы кто-попало не крутил. А регулировку осуществляют при снятой рейке, на специальном стенде, в стационарных условиях. А еле слышный звук (цоканье) при покачивании руля на заглушенном двигателе - это звук гидроклапанов. Езжай на ТО, говорит, и скажи, что все исправили. Так они лохов разводят и дают заработать соседним ремонтникам. В результате ТО пройден.
Daihatsu Terios, 2000, K3-VE, спойлер, рейлинги, подножки, ABS, литье, 7 зеркал. 70RUS

Онлайн vish

  • Модератор
  • Клубный гуру
  • ***
  • Амурская область
  • Сообщений: 3402
  • Карма: +125/-1
  • Пол: Мужской
  • 28RUS
  • Награды: 6
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #98 : 18 Июнь 2010, 15:36 »
whiteowl. Хорошо, что специалист отсоветовал регулировать рейку и объяснил причину. Если рейку затянуть до "очень тугого хода", то быстрый износ её неизбежен. Механизм подтяжки прост: регулировочный болт через пружину давит на толкатель и прижимает рейку к шестерне. Подтягивать можно до тех пор, пока пружина не сжата полностью, в противном случае усилие прижатия рейки к шестерне многократно возрастает. Подтяжка помогает при износе зубчатого зацепления и толкателя, прижимающего рейку к шестерне. При износе пластмассовой втулки, что чаще всего бывает причиной стуков, подтяжка только ускорит износ, но полностью не устранит стук.
Cami 2002 г. J102E АКПП. X-Trail 2004 г. 4WD, МКПП, правый руль.

Оффлайн Lom

  • Новичок
  • *
  • Сочи
  • Сообщений: 8
  • Карма: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #99 : 18 Январь 2012, 16:00 »
 :to_become_senile:  Разбераем рулевую на ками 99г.  как все знают стук с лева . Открутил я газовым ключом . Втулка есть в екзисте стандарт, поставил стук остался но меньше, поехал к токарю он выточил такую ж но чуть толше и все :new_russian:  Сборка разборка 40 минут заняла.

Оффлайн евгенийсамарский

  • Очумелец!
  • Клубный гуру
  • ***
  • Самара
  • Сообщений: 3673
  • Карма: +185/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 8
    • Просмотр профиля
Re: Ремонт рейки
« Ответ #100 : 18 Январь 2012, 16:17 »
Lom, какой ПРЯМОЙ\хороший ник...
KiD 2001 АКПП правый EF-DEM
TeriosII 2006 АКПП араб 3SZ-VE                                                                                                          PajeroIII 2004 АКПП европеец 4M41